Camping Outdoor Danmark byder ekspertgruppen om bilbeskatning velkommen, og håber på fokus på autocampere
Regeringen og Det Konservative Folkeparti har i aftalen om Finansloven for 2026 besluttet at nedsætte en ekspertgruppe, der skal se på fremtidens bilbeskatning. Ekspertgruppen skal bl.a. analysere modeller for omlægning af registreringsafgifter og elbilbeskatning og andre løsninger, der kan understøtte den grønne omstilling.
Som brancheorganisation for camping hilser Camping Outdoor Danmark initiativet velkommen – og opfordrer til, at gruppens arbejde får en særlig fokus på autocampere, som i dag bliver beskattet på linje med varevogne, selv om de kun bruges få uger om året.
”Autocampere er ikke erhvervskøretøjer, men fritidskøretøjer. Alligevel beskattes de som varevogne. Det giver urimeligt høje afgifter, som hæmmer både salget og turismen i Danmark,” siger Camping Outdoor Danmarks direktør, Niels Frederik Lund.
Camping Outdoor Danmark har i det forgangne år gentagne gange gjort Skatteministeriet og Skatteudvalget opmærksom på, at autocampere med Heavy Duty-motorer rammes særligt hårdt af de nye beregningsmodeller for CO₂-afgift. Identiske autocampere kan i dag beskattes med over dobbelt så høj grøn ejerafgift, alene fordi de har en Heavy Duty-motor – selvom udledningen er identisk eller lavere end for en Light Duty-motor.
Vi håber, at ekspertgruppen vil inddrage fritidskøretøjer som autocampere i sine overvejelser og sikre en mere retfærdig og realistisk beskatning, der afspejler det faktiske kørselsmønster, og det formål folk har med at køre autocampere – nemlig til rekreative formål.
”Vi ønsker ikke særregler – blot en retfærdig vurdering af, at autocampere bruges ca. 20 dage om året og derfor bør behandles som de fritidskøretøjer, de er,” siger Niels Frederik Lund.
